近日,地鐵12號線赤灣停車場綜合樓順利封頂、黃木崗樞紐臨時鋼便橋有序拆除……記者從市地鐵集團獲悉,該集團管轄的453個地鐵工點正加速推進建設,地鐵12、14號線以及6號線支線計劃在2022年內陸續開通,屆時,深圳地鐵運營里程將突破500公里。
近來地鐵建設項目各工點都呈現出一派繁忙景象,在防疫和施工“兩手抓”“兩不誤”的情況下,3月初開始,深圳地鐵全體業主代表下沉一線,24小時駐守工地,一方面落實各項防疫措施,一方面籌劃施工生產。
為確保各工點安全有序、高質高效實現生產,3月中旬,深圳地鐵組織人員對機械設備、安全用電、起重機具以及重點作業場所等進行大規模、全面細致的安全隱患排查,并對檢查出的各類安全隱患逐項落實整改。
為降低疫情對施工的影響,采取了倒排工期、細化措施、優化工藝、調整作息等各類有效方式,將人力、物力集中調配,以實現“精準、高效、快速”施工,確保年內各節點目標按時達成。
截至目前,深圳地鐵管轄的453個地鐵工點全部加速進行生產建設,熟悉的“深圳速度”再次返場,5萬余名建設者加足馬力使地鐵建設邁入快車道。近日,連續收獲13號線二期(北延)工程兩區間盾構同日始發、12號線赤灣停車場綜合樓順利封頂、黃木崗樞紐臨時鋼便橋有序拆除等重要進展。
值得關注的是,今年,深圳地鐵將再次迎來“開通年”,地鐵12、14號線以及6號線支線計劃在年內陸續開通,深圳城市軌道運營里程將突破500公里。深圳地鐵將秉承“厚德載運 深鐵為民”的企業精神,統籌推進疫情防控和施工生產,切實做到戰疫情、穩經濟兩手抓,在地鐵“開通年”為市民交上一份滿意答卷。(記者 李秀瑜)
關鍵詞: 有序拆除 加快建設 施工生產 安全隱患標簽:
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