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    國網e充電商戶號第四季度年終評選揭曉:切實貼合用戶,打造綠色“新引擎”

    發稿時間:2022-01-11 14:05:07 來源:
    2022悄然來臨,回望過去一年,國內新能源汽車市場的需求量,也在日漸增長。新能源汽車的誕生和發展,讓越來越多身處城市的車主,體會到了生活、工作、出行的便捷。相較傳統燃油汽車,新能源汽車不僅能夠減輕污染,后期充電費用也較少。在滿足出行需求的情況下,的確更適合身處城市的購車用戶。

    據統計,北京、上海、深圳、廣州、杭州、天津、成都這7個城市的新能源車銷量,長期排在全國前十行列??梢?,新能源汽車的用戶群體,更集中在大城市。對此堵車帶來的額外花銷,購車用戶也更愿意把目光放在消耗更少的新能源汽車上。

    根據中國汽車工業協會統計數據顯示,2021年1月至11月,新能源汽車產量完成302.3萬輛,銷售達到299萬量,同比增長均達到1.7倍。由此可見,購車用戶的消費角度,正在發生改變。

    正因此,眾多科技巨頭紛紛宣布將加入跨界造車這一矩陣。而這,也促使各大車企之間,頻繁出現“天價搶人”的舉措。但對于絕大多數已購新能源汽車的車主來說,在2021年最關心的還是充電問題。有車,有電,才能正常出行。只有車,沒有電,消費者的切身利益依舊無法得到保障。

    作為新能源配套設施建設的重中之重,2021年公共充電樁建設全面提速,充電樁的數量亦在不斷增長。根據中國充電聯盟數據顯示,截止2021年11月,聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁109.2萬臺,同比增長57.1%。

    充電樁數量的增長,以及相應配套措施的建設,也讓更多的消費者將新能源汽車納入購車計劃。消費需求的增長,也促使新能源汽車行業不斷革新進步。續航里程的不斷提高,也讓越來越多的新能源車主敢于領跑高速。相信在2022,新能源汽車的市場需求,會更上一層樓!

    對于出門在外,不熟悉周圍環境的新能源車主,國網電動汽車公司旗下的e充電App,融合數字化、網聯化、智能化,結合互聯網、大數據、云計算等數據,為新能源車主,提供更加便捷的充電建議,為用戶智能推薦可用充電站。

    此外,一鍵導航技術的加持,也讓更多的新能源車主擺脫了“最后一公里”的焦慮。而掃碼充電、即插即充、有序充電及V2G等多元化充電方式,也為車主提供了更多的可能。最后,針對充電樁利用,國網e充電App更是實現了充電樁的互聯互通,切實幫助新能源車主用戶實現私樁共享。

    并且,為增加新能源汽車用戶對于e充電App的使用粘性。2021年,e充電App開放了商戶號平臺,諸多電動車企業、廠商以及權威媒體的加入,也讓e充電商戶號平臺創造者隊伍不斷壯大,優質內容層出不窮。

    為感謝每一位內容創造者的辛苦付出,在2021年12月27日,e充電商戶號平臺啟動了國網電動e充電商戶號創作計劃第四季度年終評選。通過e充電商戶號平臺端內數據,從內容的發布數量、內容創新度、內容影響力、內容互動量等緯度,相繼評選出“年度讀者最愛TOP10”、“年度影響力TOP50”、“年度新晉TOP20”。

    在深耕探索的同時,e充電也不忘切實貼合用戶,打造綠色新引擎。目前,e充電App擁有超過900萬的注冊用戶,其線下網點覆蓋全國273個城市,接入超100萬個充電樁,加快實現建成“十橫十縱兩環”的智能化高速充電網絡的鋪建。

    隨著充電基礎設施的逐步完善,未來充電樁市場規模將持續放量迎來高速發展階段。而這也意味著,新能源汽車的生產、銷售數量也將在未來迎來一個又一個峰值。充電樁建設快速增長的背后,也折射出我國新能源汽車產業的有序利好。

    不難看出,從消費者的認知角度出發,切合實際解決充電慢、充電難的問題,是促進新能源汽車行業發展的必經之路。在這個擁有無限可能的領域,國網e充電App也將持續發力,建設更有活力的充電服務,傳遞更多新鮮有效的優質資訊,助力新能源汽車車生活更加完善。

    免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。

    標簽: 新引擎

    責任編輯:mb01

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